隨著美國(guó)對(duì)越南實(shí)施關(guān)稅政策,一些企業(yè)對(duì)出海越南的投資和貿(mào)易產(chǎn)生了擔(dān)憂(yōu)。近年來(lái),中越經(jīng)貿(mào)合作不斷深化,雙方在多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著成果。2024年,中越雙邊貿(mào)易額達(dá)到2606.5億美元,同比增長(zhǎng)13.5%。
中越人文交流年
今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。舉辦更多接地氣、得民心的友好活動(dòng),加強(qiáng)旅游、文化、媒體、衛(wèi)生等合作。
中越合作的未來(lái)機(jī)遇
中越跨境鐵路合作不斷深化,老街—河內(nèi)—海防標(biāo)軌鐵路可研已基本完成。智慧口岸建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn),如友誼關(guān)—友誼貨運(yùn)通道智慧口岸項(xiàng)目,將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人化通關(guān)作業(yè)。中越在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、清潔能源等新興領(lǐng)域的合作不斷加強(qiáng)。隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版的建設(shè)和RCEP的提質(zhì)升級(jí),雙方在這些領(lǐng)域的合作將迎來(lái)更多機(jī)遇。
關(guān)稅反復(fù)帶來(lái)的沖擊
不過(guò)同樣值得關(guān)注的是,2024年,越南FDI企業(yè)虧損率高達(dá)56%,累計(jì)虧損金額達(dá)88.5億美元,紡織、電子等傳統(tǒng)代工行業(yè)受歐美訂單減少?zèng)_擊顯著。此外,從當(dāng)前的美國(guó)關(guān)稅反復(fù)的影響,到該國(guó)本身的存在制造業(yè)陷阱、外資撤離以及基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸等因素,該國(guó)的未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍將充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。
應(yīng)對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)的策略
企業(yè)可以通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品附加值,降低關(guān)稅對(duì)利潤(rùn)的影響。同時(shí),加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,以應(yīng)對(duì)關(guān)稅帶來(lái)的成本上升壓力。積極拓展其他海外市場(chǎng),如一帶一路、歐盟、東盟等。為企業(yè)提供了更多市場(chǎng)機(jī)會(huì),降低對(duì)單一市場(chǎng)的依賴(lài)。
盡管美國(guó)對(duì)越南的關(guān)稅政策給部分企業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn),但中越經(jīng)貿(mào)合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、越南的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)與潛力以及雙方在新興領(lǐng)域的合作機(jī)遇,都使得出海越南依然有好的前景。但是,越南是否值得長(zhǎng)線(xiàn)投入?在如此錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境之下,還需企業(yè)權(quán)衡利弊。
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